Ein Schalldämpfer hat die Aufgabe, den Schalldruck der Abgase so zu senken, dass am Endrohr die gesetzlichen Höchstwerte nicht überschritten werden. Der Schall entsteht, da die in den Abgaskrümmer eingeleiteten Abgase heiß sind und unter Druck stehen. Sie expandieren entlang der Rohrinnenwand der Abgasanlage und führen damit zu einer Kompression der Luft, was als Schall wahrgenommen werden kann. Ungedämpft erreichen die Abgase eines Verbrennungsmotors einen schmerzhaften Lärmpegel von bis zu 130 Dezibel, die längerfristig sogar zu Schädigungen des menschlichen Ohres führen können. Auch deutlich geringere Schallpegel schaden langfristig der Gesundheit und führen u.a. zu Stress und Bluthochdruck. Die Vermeidung von Krach ist daher auch bei Autos von Bedeutung. Je nach Baujahr und Modell darf kein Fahrzeug mehr als 75-80 dB aufweisen, wobei der Grenzwert bis zum Jahr 2028 europaweit auf 68 dB gesenkt werden soll.
Unter Schall versteht man hörbare Schwingungen von Druck- und Dichteschwankungen eines elastischen Mediums. Für den Mensch ist dies in der Regel die Umgebungsluft. Was komplex klingt, lässt sich als Wellenausbreitung einer Schallquelle verstehen. Durch das Nutzen physikalischer Prinzipien im Schalldämpfer lässt sich die Amplitude der entsprechenden Schallwelle verringern. Am einfachsten zu verstehen, ist die Absorption. Dabei wird der Schall durch ein poröses Material wie Steinwolle, Glaswolle oder Glasfaser "geschluckt". Korrekt ausgedrückt wird ein Teil der Schallenergie in Wärme umgewandelt. Die Reduktion kann um die 50 dB ausmachen. Ergänzt wird die Absorption durch Reflexionsschalldämpfer, bei denen einen Teil des Abgases einen längeren Weg zurücklegt, sodass sich die Schwingung verschiebt. Treffen Wellenberg und Wellental der ersten und zweiten Schwingung aufeinander, kommt es zur Auslöschung. Dieses theoretische Maximum an Dämpfung ist praktisch jedoch nicht erreichbar, weil die Schallwellen nicht nur an etwaigen Querschnittsänderungen oder Prallwänden reflektiert werden, sondern auch unkontrolliert an den Rohrwänden abprallen.
Moderne Schalldämpfer vereinen die unterschiedlichsten Wirkprinzipien in einem Bauteil und werden zudem auf ihre Leistung hin optimiert. Ein Schalldämpfer erzeugt nämlich einen Abgasgegendruck, der die Leistung des Motors negativ beeinflusst. Zudem leiden Schalldämpfer insbesondere bei Kurzstreckenfahrten häufig unter Korrosion, weil sich an den Innenwänden Kondenswasser bildet. Finden Sie bei auspuff.com den zu Ihrem Fahrzeug passenden Schalldämpfer und lassen Sie ihn durch qualifiziertes Fachpersonal einbauen. Wir bieten Ihnen günstige Markenware von z.B. Bosal, Eberspächer oder Walker. Die Lieferung erfolgt meist innerhalb von 3 Werktagen nach der Bestellung.
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